为优化国家经济空间布局和构建现代化经济体系提供有力支撑
我市全力建设“港口型国家物流枢纽承载城市”
本报讯（记者张伟 通讯员高鹏）年初，国家发展改革委、交通运输部联合印发《国家物流枢纽布局和建设规划》，沧州被寄予厚望，入选港口型国家物流枢纽承载城市。为深入贯彻落实好相关规划，日前，我市制定了《关于推进“港口型国家物流枢纽承载城市”建设的实施意见》且经市政府常务会通过。
根据意见，我市将紧紧围绕“港口型国家物流枢纽承载城市”功能定位，抢抓“三大机遇”，发挥“三大优势”，积极推动物流组织模式和行业管理体制机制创新，加快现代信息技术和先进设施设备应用，构建科学合理、功能完备、开放共享、智慧高效、绿色安全的物流枢纽网络。实现物流资源优化配置和物流活动系统化组织，进一步提升物流服务质量，降低物流和交易成本，努力将我市建设成为环渤海地区重要港口物流产业基地、京津冀城市群重要物流产业支撑基地、雄安新区和冀中南等广大内陆腹地最便捷的出海口，为优化国家经济空间布局和构建现代化经济体系提供有力支撑。力争到2035年，物流规模化、组织化、网络化、智能化水平全面提升，全社会物流总费用与GDP的比率显著下降，物流运行效率和效益达到国际先进水平，物流枢纽成为产业转型升级、区域经济协调发展和国民经济竞争力提升的重要推动力量。
根据意见，我市将稳步提高物流组织效率。培育协同高效的运营主体，着力建设一批物流重大工程，培育一批大型现代商贸物流企业集团，加快提升产业集聚发展水平和产业竞争力。优化利用存量物流设施，加强物流与交通基础设施衔接，推进国家物流枢纽建设，推动物流枢纽资源空间集中，吸引国内外大型物流集团投资建设集仓储、拆装箱、洗箱、拼箱功能为一体的专业集装箱场站，加快建设物流服务区域分拨和仓储功能。加强综合信息服务平台建设，建立各种应用服务平台互联互通机制，建设“互联网+高效物流”协同服务体系，加强公共数据开放共享、物流服务安全监管和物流活动的跟踪监测。推进物流资源交易平台建设，加快建设有国际影响力的大宗商品交易中心，强化在制度设计和交易服务等方面探索创新。
加快提升物流运行质量。建设物流干线网络体系，打造国际一流综合大港，构建海陆联动网络体系，推进区域航空物流中心建设，提升区域物流协作能力以及国际物流网络化服务水平。加快多式联运发展，加强干支衔接和组织协同，创新标准应用衔接机制，推广多式联运“一单制”。重点围绕现代供应链、邮政快递物流、电子商务物流、冷链物流、大宗商品物流、应急物流等六个方面建设，全力打造高效专业的物流服务网络。其中，现代供应链方面，着力引导物流企业与制造业企业供应链、产业链对接，建立与新型工业化发展相适应的制造业物流支撑服务体系，探索“商贸+互联网+物流”融合发展新模式。
积极培育物流发展新动能。加强新技术、新装备创新应用，促进现代信息技术与物流运营管理深度融合，实施智慧物流工程。发展物流新业态新模式，高效响应物流市场新需求，加强黄骅港与腹地生产、流通、贸易等大型企业的无缝对接，发展集中仓储、共同配送、仓配一体等消费物流新模式，推进跨境电子商务与城市物流体系协同发展，鼓励大型物流企业开展国际工程物流服务。鼓励通过设施共建、产权共有、利益协同等方式，引导企业根据物流需求变化合理配置资源，支持重点物流企业开展线上线下融合、共同配送、云仓储、众包物流等共享业务。统筹物流空间布局和产业发展，带动区域农业、制造、商贸等产业集聚发展，打造形成多种要素大聚集、大流通、大交易的枢纽经济。
同时，我市还将着力营造良好发展环境，加大用地、资金等要素保障力度，加强组织实施，确保各项政策措施落实到位。